En la foto se ve que los katipuneros vestían los uniformes del ejército español (color blanco) a medida que iban capturando a los expedicionarios y sus uniformes de rayadillo. Lo mismo sus rifles Remington. Esto, porque nuestro ejército revolucionario apenas tenía armas y uniformes en la primera etapa.
Y aquí una fotografía de cazadores españoles disparando desde una casona (nótese el hermoso "perezoso" al fondo, con brazos largos para descansar las piernas; hay otro detrás, no tan bonito):
Yo me refería en la entrada anterior a esta, al libro de la periodista cubana, Avelina Correa, que trata de sus memorias de haber sido capturada y hecha prisionera del KKK durante año y medio, entre 1898 y 1900.
Recién llegada en Manila con su esposo español, Alfonso Caos y Rebolledo, ella descubrió que fue el tío de Alfonso, Germán Quiles, quien introdujo los vehículos llamados "quiles" en las calles de Manila:
Hay unos coches cerrados con asientos a los lados, semejantes a los quitrines, que se denominan quiles.
Dichos coches los inventó German Quiles, tío de mi difunto esposo y desde entonces se conocen con el nombre de Quiles
Esto me tomó por sorpresa, ya que en todos los libros de historia filipina en español que he leído, incluidos los diccionarios, nunca había topado con el término. Solo "carromata", "calesa".
Inmediatamente después de leer Impresiones Filipinas llegó mi hijo de visita a Chile y me trajo dos libros que conseguí en Amazon: las memorias de Deogracias González Hurtado, y la biografía novelada de César Mediano Weiker, investigación y narración de J. Moya-Angeler.
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Pudo escapar de Ilocos con ayuda de los americanos y volvió a España en 1900. Murió en 1930 de cáncer gástrico (enfermó por primera vez en Filipinas debido a los efectos nocivos de la guerra y las nefastas condiciones climáticas para los españoles). Pudo al retornar a su país lograr el bienestar económico y familiar gracias a su trabajo y habilidades de comerciante que ya practicaba antes de alistarse en el ejército.
Se salvó de la Guerra civil española. Suficientes sufrimientos padeció en Filipinas. Sus memorias son una revelación que vale la pena ser leídas por todos los filipinos.
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Bueno, y Deogracias hace referencia a los quiles también:
"Al poco rato de haber pasado de este pueblo (Santo Domingo, Ilocos Sur) me ordenó el señorito subiera al quiles para acompañarle, y una vez en él me hizo algunas preguntas sobre la revolución de su pueblo y la muerte de su padre y hermano..." (164).
y:
"Terminada que fue aquella nos pusimos en marcha ellos para Vigan y nosotros para Candón. Volví a subir el quile (sic) con mi señorito y otra vez continuó nuestra conversación, cifrándola en la vida que habíamos de seguir una vez en su casa" (pág. 166).
Observación: En sus narraciones, tanto Avelina como Deogracias usaban letra cursiva para la palabra "quiles" y Deogracias también ocupaba "quile" sin la "s".
Me da la idea de que fue acuñada recién en los últimos años del siglo XIX y por esta razón se perdió o se dejó de usar bien entrada la época neocolonial estadounidense.
Fue un localismo de los 1880-1890 que no llegó a arraigarse tanto como ocurrió con las voces "calesa" y "carromata".
Imágenes del quitrín o volanta de los cubanos y el quiles de los filipinos:
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Ojo: en Cuba el quitrín era un medio de transporte de la élite.
En Filipinas era de la gente urbana o que podía pagar.
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Carromata tirada por un lindo especimen del caballo nativo, o "penco".
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La calesa moderna:
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Coincide con la descripción de Avelina: con asientos por los costados.
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Es bonito...
PART II
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